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如何降低居高不下的化工物流成本


对于如何降低居高不下的化工物流成本,一些企业提出了如下建议。

一是国内各地区的物流管理制度应一致。据了解,目前国内各地区的物流收费标准并不统一,各个地区之间的差异很大。这带来了一些负面影响。比如近几年出现了运输车辆因本地物流管理收费太高,在异地办理各种运输手续的情况,其运输区域与办理手续的地点相隔千里。这对当地其他化工物流企业造成了冲击,不仅扰乱了市场秩序,也形成了安全隐患。因此,企业建议,国内各地区的物流管理制度应一致,避免区域制度差异而造成异地管理漏洞,扰乱物流市场。对一些化工物流成本较高的地区,国家应实施优惠政策,以平衡化工物流成本。

二是地方政府管理应有“紧”有“松”。管理制度宜从紧,办理手续应从松,在降低安全隐患的基础上,简化危化品运输手续和降低有关税费,营造一个良性发展的化工物流环境。另外,还希望国家能对证照齐全的物流企业加大扶持力度,对证照不全的企业参与运营的情况予以清理整顿。

三是发展多式联运,降低运输费用。从物流通道方面来看,一些化工企业反映,目前新葡萄京棋牌手机版国化学品的运输方式较为单一,中间环节多,运输质量低,货损几率大,使得物流成本缺乏弹性。例如,许多化学品虽然不属危化品之列,但不能在内河运输,只能用罐箱车走公路,成本至少要增加1倍以上。危化品的铁路运输,至今还没有开禁。新葡萄京棋牌手机版国铁路按照《铁路危险货物品名》受理危险品,但没有和国际接轨。目前新葡萄京棋牌手机版国铁路对危险品罐箱运输相当严格,只接受普通液体货物运输。因此,为降低运输费用,国家应该出台政策,在采取安全保障措施的基础上,推动发展多式联运,对包括化学品(含危化品)的集装箱、罐箱运输,将海运、铁运、公路运输、航空运输和内河运输有机结合,实现无缝对接。

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