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中国特色的物流模式正在创新发展


价格战在电商界早已不再是新鲜的竞争优势,今天的电商要向更广阔空间发展,需要更多拓展多行业、多层面合作,深化电商企业的核心价值,推进电子商务模式不断演进。电子商务平台的核心竞争力是什么?苏宁电器副董事长孙为民认为,空军作战是靠飞机,飞机打仗的能力取决于航母,物流基地就是航母平台。 
  物流的重要意义,不仅决定了电子商务企业的盈利空间,也是电子商务模式能够顺利拓展的后台保障。对此,全自建物流模式者有之,京东商城已陆续在全国购买1200亩土地用于打造物流仓储平台,其中上海在建的“亚洲一号”仓储基地约20万平米,而拟建的北京物流中心总投资6亿-8亿元有望成为亚洲最大物流中心。并组建300余量卡车组成的大型运输车队,以正式进军干线和支线物流运输市场。半自建物流者有之,一直以专业运动著称的西街网选择投资千万元搭建仓储系统和全国分布式仓储建设,仅仅成立2年的时间,截止目前已建设并投入运营北京、石家庄、成都、上海、沈阳、泉州、杭州7处仓储中心,并选择与专业的物流公司合作,将物流配送全部交由第三方公司。预计未来,西街网仍将保持该模式,并迅速拓展在全国的仓储中心布局。
  据西街网仓储中心负责人表示,其目前正在加快在常熟和成都地区的仓储中心建设,仓储面积分别为近3000平方米和近500平方米,分别运营安踏品牌商品和国内外一流品牌的户外商品,预计在2012年1月正式投入运营。随着西街网与上游供应链合作的深化和加强,不但将继续快速增加仓储中心数量,其2年发展所累积的仓储系统优势、运营优势,也将集中在2013年发力。尤其是其与品牌商品深度合作的特有模式,仓储中心的快速增加必将加强西街网对供应链上游的商品品类、数量、规模等强势把控,也预示着西街网将进一步加强与品牌商的直接合作。对于钟爱运动品牌的消费者是重大利好消息,西街网与运动品牌企业的深度合作,将保证满足消费者能够享受到基于该品牌的全系商品,并享受适当的优惠价格和品质服务保证。
  未来,无论是京东商城的一体化模式——直接控制物流环节来提高服务能力、降低服务成本;还是卓越的半一体化模式——自建物流中心和掌控核心区物流队伍,而将非核心区物流外包;或是阿里巴巴的“运物流”模式;亦或是西街网的轻型模式——建立分布式仓储中心,物流配送环节全外包,在虚拟与实体、自建与合作的PK中,有中国特色的物流模式正在创新发展。

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