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新葡萄京棋牌手机版国物流公司急需要解决的问题


当前,物流业已经成为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。物流成本高,不利于改善消费环境,降低消费成本,释放消费潜力,更不利于便利消费、引导消费甚至创造消费。新葡萄京棋牌手机版国物流成本长期以来居高不下,几乎成了物流领域的“顽疾”,其原因何在?又该如何破解?南昌物流公司分析:
    物流行业对于经济发展有怎样的意义和作用?商务部办公厅副巡视员胡锁锦在近日商务部举行的“商贸物流”专题新闻发布会上提出,在当今世界,物流业已经成为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。一个城市可以没有工业、农业,但不能没有商贸物流业。商贸物流是市场流通的“血脉”,物流越发达,市场越繁荣,经济发展就越有活力。而目前,新葡萄京棋牌手机版国物流行业,特别是城市商贸物流的发展,仍面临诸多问题。其中,物流成本高便是其中最核心的问题。
    新葡萄京棋牌手机版国物流成本畸高的原因比较复杂,既有物流业本身的问题,也有其他方面的问题。
    首先,产业结构和生产力布局是物流费用高的基础性因素。新葡萄京棋牌手机版国仍处于重化工阶段,而且资源主要分布在西部、北部,制造业集中在沿海,市场又在全国乃至全世界。这种特点客观上决定了物流强度大,距离长。
    其次,运输结构不合理和协同性不够也推高了物流费用。据测算,铁路运输成本约为公路的1/3,水路运输成本则更低。新葡萄京棋牌手机版国现在主要依赖公路运输,铁路、内河、管道等运输方式比重偏低。在内陆地区,这个问题更为突出。比如,重庆市公路货运量占总货运量的86%,水运占11.7%,铁路仅占2.3%。同时,新葡萄京棋牌手机版国综合交通运输体系尚未完全形成,不同运输方式衔接不够,影响了物流效率。目前,新葡萄京棋牌手机版国港口集装箱吞吐量80%以上靠公路运输,海铁联运的比重不足3%,远低于全球20%、美国40%的水平。
    再次,物流业的组织化、专业化、信息化程度低。物流企业小、散、弱的格局没有根本改变。据中国物流采购联合会统计,新葡萄京棋牌手机版国现有约1110万辆载重汽车,经营主体超过720万家,只有一台车的个体运输户占公路运输市场份额的40%。由于信息化滞后,车找不到货、货找不到车的问题十分常见,即使在上海这样的物流发达地区,2011年货运汽车空驶率仍高达37%,是欧美平均水平的3倍。
   上述情况充分表明,新葡萄京棋牌手机版国是物流大国,但还远不是物流强国,全面提升物流业发展水平还有很长路要走。如何加强对物流行业的管理,合理的规划物流运输,是新葡萄京棋牌手机版国物流公司急需要解决的问题。

作者:广州物流公司

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