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中国汽车物流亟待改进


 中国汽车物流亟待改进
   
      年轻的中国汽车物流行业存在的问题一部分是整个国内物流的通病,例如薄弱的基础设施。不可否认,国家在这方面的投资很大,特别是在新的港口、机场、高速公路上已有大规模的投入。但拥堵的交通状况显示,这些投入还远远不够。
   
      物流最重要的一点是快,如果市场环境不统一就很难快起来。由于国内不同省市之间政策规定不同而引起的条块分割,也给物流商为客户提供跨省服务时带来了障碍。例如在运输方面,单是省与省之间过路费的不同、缺乏标准,就阻碍了大网络的形成。而在欧洲,不同的国家法规被统一的欧盟法规所取代,国家经济界限的淡化为经营跨境业务的物流公司提供了很大的自由度。
   
      最为严重的问题还是国内的一些物流企业缺乏先进的管理模式和理念,这也正是国内企业与国际巨头合作的原因所在。合资,已经开了一个很好的头,关键是能否从中有所学习,有所收获,这种国内网络加国外管理的模板将会如何发展,是每个合资物流公司需要不断思考的问题。
   
      银联信分析:
   
      利润空间很小。汽车制造业第三方物流企业的毛利率已经处于微利状态,有的甚至只有几个点。油价一涨再涨,对物流企业尤其运输型物流企业形成了很大冲击,一些中小型第三方物流企业难以为继,已被淘汰。
   
      不利的市场环境。国内薄弱的基础设施,拥堵的交通状况,加上市场环境不统一,不同省。之间政策规定不同而引起的条块分割,一些物流企业缺乏先进的管理模式和理念,另外受到来自汽车物流合资企业竞争。
   
      建议银行加强对客户风险的防范,即为保证信贷资金的安全,银行在不同的时期采取多种措施避免和减少风险。更直接的方式就是拒绝风险,将风险控制在银行之外。第二种方法就是控制风险包括分散风险,转移风险和补偿风险。第三种方法就是不断完善信贷经营管理机制,加强对信贷人员的管理。

信息来源:广州物流公司回程车云浮物流公司

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