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物流已经成为制约电商发展的短板


电子商务以其便捷性,实现了足不出户就可方便购物的目的,迅速征服了很多消费者,特别是征服了年轻的消费者。网上购物已经成为很多消费者购物的首选。但是,网上购物能否真正体现便捷性,不仅在于网上购物的方便性,还取决于所购货物能否及时送达。调查显示,选择网上购物的首要原因中,价格因素占48.4%,占据首位,而“方便快捷,可以送货上门”的因素占25.7%。
对于电商企业而言,快递是用户体验的最直接的环节,有时甚至决定了电商生存和发展空间,对于物流的管理和执行越来越成为电商的重点。
恰恰在这一点上,中国的电商物流很不争气。消费者对电商物流不满意的地方主要是物流投寄速度太慢。
与此同时,面对电子商务的迅速崛起,很多企业投身电商业务,导致电商之间的竞争非常激烈,可以用惨烈来形容。刚刚过去的“815”电商大战,几乎主要的电商都卷入价格大战。现在,电商大战对资源的争夺又蔓延到物流领域,电商要求物流企业要在主要电商之间选择站在哪一边。近期选边站的结果,就是天猫与申通等九大快递达成战略协议,申通快递决定停发京东商城快件,从而让电商与物流的矛盾公开化。
严酷的竞争现实,使电商意识到,物流已经成为制约电商发展的短板。如何弥补这块短板使电商大伤脑筋。
要解决电商物流问题,电商面临以下选择:
第一,电商自建物流。面对电商物流不好掌控的局面,电商组建自己的物流系统的想法由来已久,近期京东与申通“决裂”的新闻,更加强了物流企业自建物流系统的决心。现在,亚马逊、京东、1号店、凡客、易讯在一二线城市配送的“最后一公里”绝大多数都采用自己的物流人员,就是这种电商物流模式的最好注解。
作为电子商务的全球领航者,亚马逊在中国最困难的时候斥巨资建立物流系统,最终熬过了“冬天”,迎来一个新的发展。
国内各大电商也早就开始布局物流行业。马云曾经豪言阿里巴巴要建立“大物流”系统,京东商城未来3年内将投资100亿元用于物流建设。身着1号店员工服的快递员如今也屡见不鲜;易讯更是以一日三次配送的自建物流作为一大优势进行推广。
“自建物流”似乎成了趋势,消费者似乎也更青睐有自己物流的电商。
不可否认,电商自建物流确实在送货速度和服务态度上确实比以前有不少提高。但是,毕竟电商和物流属于两个完全不同的领域。在电商行业拥有竞争优势,并不等于有能力搞好物流配送。
现实是,自建物流体系并不如想象般美好。建立起一个覆盖全国的物流网络,对任盒缕咸丫┢迮剖只婊家布局全国的电商而言,所需费用都是难以承受的。并且,电商自建物流在运营中也不得不面对成本压力,以及配送速度的瓶颈,在和传统物流企业的竞争中,并没表现出应有的优势。由阿里巴巴入股的星晨急便在今年3月份倒闭就是例证;
如此看来,自建物流不仅没有解决电商物流配送问题,却反过来加重了本身就困难的电商资金压力。
不仅如此,电商自建物流也会反向刺激物流企业试水电商。目前,国内包括康亚物流、邮政等公司在内的快递企业,也开始推出自己的电商网站。

信息来源:广州物流公司回程车珠海物流公司

www.ky188.cn

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