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全面掌握全国现代物流网络发展情况


广州到苏州物流公司报道:www.ky188.cn 由于物流涉及的领域太广,物流发展需要协调的部门太多,所以,多年来物流专家们一直强调“物流成败在体制”。

事实上,新葡萄京棋牌手机版国物流管理体制的变革一直在推进,综合交通运输体系建设卓有成效。新葡萄京棋牌手机版国目前基本上确立了交通运输部在物流管理方面的主体地位,也为物流业的发展和运行提供了体制上的保障。但是,物流运行管理机制的完善还有很长的路要走。

现行的国家物流运行管理机制是2005年经国务院批准的全国现代物流工作部际联席会议制度。目前由国家发改委牵头,工信部、商务部、交通运输部、公安部、财政部、海关总署、工商总局、税务总局、质检总局、国家标准委、中国物流与采购联合会、中国交通运输协会等部门和单位组成。其职责是全面掌握全国现代物流发展情况,分析发展中存在的问题;综合协调涉及现代物流发展的政策、战略和规划;统筹推进现代物流标准化、信息化、统计指标体系、人才培养等基础性工作;指导各省、自治区、直辖市人民政府及其职能部门的现代物流工作;协调解决涉及相关部门的有关问题,促进部门协作配合,实现信息共享,建立长效机制,全面推进现代物流工作。

各地的物流管理机构和运行机制差别较大,基本上参照国家的做法,成立了地方物流工作联席会议制度,但同时根据当地的实际情况,做了不同的安排,主要体现在物流主管部门不尽相同。例如,深圳主抓物流发展工作的是交通部门,江苏、四川等省份则是经贸部门,成都先是在经贸部门,后来又提升为市政府物流办公室。由于物流管理尚未建立上下对接的运行机制,地方工作协调难度很大。物流主管部门不同,政府授权的程度不同,物流发展推进的力度也不尽相同。实践证明,新葡萄京棋牌手机版国现阶段区域物流发展好坏与政府主导密切相关,物流发展较好的省份都在运行机制上有所创新。这取决于各地物流产业在当地的重要程度,包括区位、交通、绩效等具体情况,以及决策者们对物流业的认知程度和作为程度。

湖北物流业发展条件和优势明显,各地对物流运行管理机制都做了一些有益的探索,总体上应是提升组织管理,创新工作机制。一是整合发改委、经信委、政府口岸办、交通运输等部门力量,明确综合协调、通道建设、项目推进等职能。二是工作要常态化,在统一思想认识的前提下形成工作规范,包括强化规划引导、配套扶持政策,建立物流统计、企业联系、技术认定等制度,搭建供需对接、区域联动、成果展示等平台。三是突出工作重点,即加快物流通道建设,包括加密航线网络、增开铁路班列、发展货运班车等;加快交通设施建设,包括加快枢纽机场设施、铁路货运设施和区域高速路网的建设;加快物流园区建设,包括物流先导与产业集聚的同步推进、开放引进大商强企、物流枢纽项目的审查和保障等;加快口岸物流发展,形成口岸服务体系,推动航空、铁路、水路、公路口岸与出口加工区、保税物流中心和综合保税区的区间联动;谋划和支持物流新业态及高端物流的发展,做好电子商务物流产业园、冷链物流港、临空经济区等的规划。同时,加强动态的物流布局谋划,上下联动,彰显各地特色。四是理顺各方工作关系,全面推进,包括加强与周边地区和城市的合作;围绕物流发展中心工作管好用好协会;组织高校、科研院所开展物流技术、管理和咨询服务;组织媒体开展宣传、讨论,形成社会共识;净化执法环境;维护物流市场秩序,保障物流企业的公平竞争等。

作者:广州到苏州物流公司

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